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　　与刚(gang)刚(gang)过(guo)去的冬春航季相比，夏秋航季的国内航班安(an)排会(hui)更(geng)多(duo)，可以(yi)承(cheng)载的客流量更(geng)大。据广州(zhou)民航职业(ye)技(ji)术(shu)学院副教(jiao)授綦琦介绍(shao)，我国地处(chu)北半球，夏(xia)秋航季白天(tian)的时间往往(wang)会比较长，旅客出(chu)行时间也(ye)可以(yi)更早一(yi)些。