与刚刚过(guo)去的冬春(chun)航季相比(bi),夏秋(qiu)航季的(de)国内(nei)航班(ban)安排会更多,可以(yi)承(cheng)载的客流(liu)量更大。据广(guang)州(zhou)民(min)航职业(ye)技(ji)术学院副(fu)教(jiao)授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏秋(qiu)航季白天的(de)时(shi)间往往会比较(jiao)长,旅客出(chu)行时间也可以(yi)更早一些。
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